Odaberite stranicu

Motor se može opisati kao uređaj koji kinetičku energiju pretvara u električnu. Proces pretvorbe električne energije u motoru također je poznat kao indukcija. Električna struja inducirana u rotoru motora rezultira okretnim momentom (snagom). Ovaj moment proporcionalan je brzini vrtnje rotora i magnetskom polju unutar statora. Diferencijalna brzina motora NEMA dizajna B obično je između 1% i 2% pod punim opterećenjem.

Kako biste odabrali najbolju vrstu motora za svoju primjenu, svakako uzmite u obzir njegov početni napon. Napon motora mora biti veći od 10% njegovog nazivnog izlaza ako se njime upravlja izravnim pokretanjem na liniji. Ako je taj napon niži, motor neće proizvesti potreban moment. Iz tog razloga, važno je razumjeti kako se različite vrste početnih napona i struja razlikuju jedna od druge. Nakon što ste odredili koja je vrsta motora prava za vašu primjenu, možete početi kupovati.

Postoje dvije glavne vrste elektromotora: istosmjerni i sinkroni. DC motori zahtijevaju obrnuto magnetsko poravnanje kako bi radili. Komutator povezuje dva opskrbna kontakta s rotorom. Ova promjena polariteta je neophodna za rotaciju rotora. Oni se obično koriste za aplikacije male snage i obično se nalaze u malim alatima, dizalima i električnim vozilima. Postoje neke razlike između ove dvije vrste, ali glavna je razlika u vrsti motora.

Što se tiče učinkovitosti, istosmjerni motor može biti vrlo učinkovit. Ako je spojen na električnu mrežu, to može biti izazov. VFD može riješiti ovaj problem kontroliranjem napona i struja koje mu se dovode. Ovi VFD-ovi obično se sastoje od tri dijela. Prvi dio svakog od njih je ispravljač, a zatim filtar sa pohranom energije i inverter. Oni rade prilagođavanjem napona i struja koje se dovode u motor.

Druga vrsta elektromotora je reluktantni motor. Ovaj tip motora koristi distribuirani istosmjerni namot i radi bez sinkrone brzine. Relukcijski motor ima armaturu, stator i sklop četkica komutatora. Funkcija reluktantnog motora je odbijanje sličnih polova u željeznoj napravi. Sklop komutatorske četke reluktantnog motora stvara unutarnje magnetsko polje.

Pretvarač koristi tehnologiju modulacije širine impulsa (PWM) za regulaciju napona i frekvencije izlaznih signala prema motoru. U ovom sustavu, mikroprocesor kontrolira vrijeme i rad pretvarača za regulaciju napona i frekvencije. Širina i trajanje impulsa određuju prosječni napon koji se dovodi do motora. Frekvencija izlaznih valova ovisi o tome koliko se često pozitivni prijelazi pojavljuju u određenim intervalima. Slika 7.23 prikazuje tipični PWM valni oblik.

Linearni motor sličan je trofaznom motoru, ali izravno generira translatorno gibanje. Kao što ime sugerira, ovaj tip je analogan rotoru trofaznog motora. Stator postaje ravan tijekom puta. Duž ravnog puta razvija se magnetsko polje. Rotor linearnog motora vuče uzdužno gibajuće magnetsko polje u statoru. Funkcija motora se tada pretvara u pokret.